cothabháil deil fhadhb córas beatha servo CNC

1.1 Overtravel

Nuair a théann an tairiscint beatha an teorainn bogearraí a bheidh socraithe ag an bogearraí nó crua-earraí an teorainn arna chinneadh ag an athrú teorann, beidh aláraim overtravel tharlaíonn, agus beidh an t-ábhar aláraim a chur ar taispeáint ar an CRT. De réir an lámhleabhar córas CNC, is féidir an locht a dhíchur. , Ardaitheoir an overtravel.

1.2 crawling

Go ginearálta mar gheall ar fhachtóirí cosúil le lubrication bochta an bhiashlabhra, a fháil íseal ar an gcóras servo agus ualach iomarcach. Go háirithe, is féidir leis an cúplála le servo agus liathróid nasc scriú a chur faoi deara an scriú liathróid a rothlú nó an uainíocht servo a bheith unsynchronized mar gheall ar an nasc scaoilte nó na lochtanna ar an cúplála féin, ar nós cracks. Fast agus mall, is cúis creep.

1.3 chreatha

Tá feiniméan den suaiteacht linn beathaithe. Is iad na cúiseanna féideartha mar seo a leanas: 1. Is é an críochfort i dteagmháil bocht, ar nós scriúnna scaoilte; 2. Tá an comhartha rialaithe post suaite; 3. Is é an comhartha tomhais luais éagobhsaí, ar nós an teip gléas a thomhas luais agus aiseolas luas. isteach comhartha, etc Má tharlaíonn an suaiteacht i láthair na huaire ar an aghaidh agus gluaiseachtaí droim ar ais, tá sé de bharr go ginearálta ag an backlash an traein beatha nó an ghnóchain córas servo a bheith ró-mhór.

1.4 overload

Nuair a bhíonn an t-ualach ar an tairiscint beatha ró-mhór, is é an suíomh paraiméadar mícheart, is iad na gluaiseachtaí dearfacha agus diúltacha go minic, agus an coinníoll lubrication an slabhra tarchuir beatha bocht, beidh an locht ró-ualú a ba chúis leis. Tá an locht a diagnóisíodh de ghnáth ag an meaisín féin agus léiríonn overload, aláraim overheat nó forshrutha ar an taispeáint CRT. Ag an am céanna, ar an modúl servo beatha, tá an feadán solas táscaire nó digiteach a úsáidtear chun faisnéis aláraim taispeáint ar nós ró-ualú agus os a chionn atá ann faoi láthair an aonaid tiomána.

Ní 1.5 Servo mótair cas

Tá an locht ba chúis leis nuair nach bhfuil an comhartha rialú luas, post aschuir, nó nach bhfuil an comhartha a chumasú (is é sin, an t-servo ar chumas comhartha, de ghnáth DC + 24v sealaíochta voltas corn) iompaithe ar an agus is é an t-aonad tiomáint beatha lochtach. Ag an am seo, tá sé riachtanach a thomhas cibé an bhfuil an comhartha an críochfort aschur gceannas ar an feiste rialaithe uimhriúil gnáth, an I / stádas O tríd an CRT bhreathnú, anailís a dhéanamh ar an léaráid dréimire Iar-Ardteistiméireachta (nó sreabhadh chairt) den uirlis meaisín a chinneadh an riocht ag tosú na haise beatha, agus breathnú ar cé acu lubrication, fuarú, etc. shásamh. Má theipeann ar an t-aonad tiomáint beatha, is féidir leis an modh malartaithe a úsáid chun a chinneadh an bhfuil an t-aonad comhfhreagrach lochtach.

2 Anailís cás tipiciúil de lochtanna coitianta sa chóras beatha servo

(1) Ionad meaisínithe feistithe leis an gcóras FANUC 7m, le linn an phróisis bheathú, fuarthas amach go bhfuil an Y-ais creathadh.

D'fhonn a chinneadh an cúis leis an locht, cuireadh an modh a oibriú meaisín i mód lámhleabhar, agus bhí rialú an fotha Y-ais ag an gineadóir láimh buille, agus fuarthas amach go raibh an Y-ais go fóill creathadh. Sa modh, tar éis tamall fada na gluaiseachta, soilse solas aláraim OVC ar an t-aonad luas Y-ais suas. Tá sé cruthaithe go bhfuil an t-aláram thar-reatha tharla san iarracht servo Y-ais. De réir an feiniméan thuas, iad seo a leanas na cúiseanna a d'fhéadfadh an anailís:

Is 1 overload mótair ró-throm; Is 2 córas tarchurtha meicniúla bocht; Is 3 post a fháil lúb ró-ard; Is 4 mótair servo olc, agus mar sin de.

Úsáideann an modh cothabhála an modh idirmhalartaithe lena dheimhniú go bhfuil cúis leis an locht ar an mótar servo DC. Nuair a cuireadh deireadh leis an mótar Y-ais, fuarthas amach go raibh ar cheann de na dhá scuaba curtha blown, is cúis leis an armature atá ann faoi láthair a bheith neamhchothrom agus an chasmhóimint aschur mótair a bheith unbalanced. Lena chois sin, fuarthas amach go raibh an treo-uillinn an mótar damáiste déanta freisin, rud is cúis creathadh agus forshrutha an -axis. Tar éis áit na bearings mótair agus scuaba, tuairisceáin an meaisín ina gnáthriocht.

(2) Tá ionad meaisínithe tacú leis an gcóras FANUC 6ME. Is é an luas an seafta éagobhsaí le linn na gluaiseachta. Le linn an ghluaiseacht ar an stad, a tharlaíonn ascalaithe aimplitiúid mór ag an suíomh stad, agus uaireanta ní féidir leis an suíomh a chomhlánú, agus ní mór an t-inneall a mhúchadh sula bhféadfaí é a oibriú arís.

Anailís agus a phróiseáil: breathnú cúramach ar an tonnchrith an uirlis meaisín, fuarthas amach go bhfuil an mhinicíocht ascalaithe X-ais íseal, agus níl aon fhuaim neamhghnácha. Ó thaobh na feiniméan oscillation, tá an feiniméan locht a bhaineann le suíomh paraiméadar an córas dúnta-lúb, mar shampla: Is é an leagan córas fháil ró-ard, agus an t-am lárnach tairiseach atá leagtha ró-mhór.

monaróirí deil CNC

An leagan paraiméadar an chórais iniúchta, an gnóthachan ar an tiomáint servo, agus a choigeartú an potentiometer ama lárnach go léir sa réimse cuí agus go bhfuil siad go hiomlán i gcomhréir leis an coigeartú roimh an locht. Dá bhrí sin, is féidir é a mheas preliminarily go bhfuil an t-ascalaithe an seafta neamhspleách ar an suíomh agus a choigeartú na paraiméadair. D'fhonn a fhíorú tuilleadh, na paraiméadair thuas ath-choigeartú agus a thástáil faoi phrionsabal na thaifeadadh ar an luach coigeartaithe ó thús le chéile cothabháil, agus fuarthas amach go raibh an locht go fóill, rud a bhí an cruinneas an bhreithiúnais.

 


Post ama: Aug-10-2018