Common lekken in CNC Machtigingsformulier sintrum servo systeem

Common lekken in CNC Machtigingsformulier sintrum servo systeem

As wy allegearre witte, it Machtigingsformulier sintrum servo systeem is in systeem dat jout macht oan 'e masine ark. Sûnder de servo systeem Machtigingsformulier sintrum, de workpiece kin net ferwurke. Dêrom, de servo systeem is tige wichtich yn de Machtigingsformulier sintrum. Doe't de servo systeem mislearret, de hiele Machtigingsformulier produksje moat ophâlde. Hjoed, Xiaobian sil ynfiering fan de mienskiplike lekken yn de Machtigingsformulier sintrum servo systeem.

    De Machtigingsformulier sintrum servo systeem falen Modes befetsje alaarm oantsjutters en fuse waait op de snelheid ienheid yn it numerike kontrôle en alaarms foar ferskate beskerming springe Switches. De betsjutting fan it alaarm indicator ferskilt mei it ûntwerp fan de snelheid kontrôle ienheid. Yn prinsipe binne der de folgjende soarten:

    1. It hjoeddeistige is grut, wêrtroch de machine ark oan alarm. In grut hjoeddeistige alaarm optreedt. Der binne twa mooglikheden ûnder normale omstannichheden, dat is, de grutte hjoeddeistige alaarm feroarsake troch de skea en koartsluting fan 'e macht schijf komponint oan de CNC snelheid kontrôle ienheid fan' e Machtigingsformulier sintrum.

    2. High spanning sil ek feroarsaakje machine ark alaarms. Der binne oer it generaal trije mooglikheden foar hege spanning alaarms. It kin wêze dat de CNC ynfier spanning fan it Machtigingsformulier sintrum grutter is as 10% fan 'e rated wearde, of de isolaasje útfiering fan it servo motor wurdt ôfbrutsen, of de hege spanning feroarsake troch de line fan it Machtigingsformulier sintrum bestjoerings snelheid kontrôle ienheid.

    3, de spanning is te leech, wêrtroch masine tool alaarms, de kâns op sa'n Machtigingsformulier sintrum is tige seldsum, dat dit it ynfier spanning is minder as 85 prosint fan de rated wearde, of de macht ferbining is net goed.

    4. It feedback rûte fan it opspoaren snelheid is brutsen en it alaarm wurdt feroarsake. Dy situaasje is in falsk alarm, om't de fleanfjild hat gjin probleem, mar der is in probleem yn it opspoaren feedback systeem. It grutste part fan de alaarms foarkomme binne de snelheid feedback line fan de CNC servo motor fan it Machtigingsformulier sintrum. Brutsen of feroarsake troch minne kontakt yn it opspoaren feedback line.

    5. De beskerming Switch aktivearret it alarm. De beskerming Switch is in apparaat foar it beskermjen fan de machine ark. Bygelyks, in grutte spanning sil forbaerne guon ûnderdielen en oare emergency maatregels dy 'kin net wurde regele troch de machine ark. As dizze betinksten binne tsjinkaam, de beskerming switch sil aktivearre wurde om te foarkommen dat ûnnedich Komponint skea, ferlykber mei in feilige halte.

    6. Overload alarm, de oarsaak fan 'e overload alaarm is dat de CNC meganyske lading fan it Machtigingsformulier sintrum is abnormale, of de boppeste limyt fan de motor aktive op de snelheid kontrôle ienheid wurdt ynsteld te leech. De permaninte magneet op de permaninte magneet motor sil ek feroarsaakje in overload alarm. As de motor fan it Machtigingsformulier sintrum sûnder dat de rem stiet idling, dan sil dreech om it mei de hân of draaie de skaft, wat betsjut dat de permaninte magneet wurdt hielendal losmakke.

    7. De fuse oan de CNC snelheid kontrôle ienheid fan it Machtigingsformulier sintrum wurdt blaasd of de circuit breaker reizen.


Post time: Aug-10-2018