défauts courants dans le système d'asservissement Centre d'usinage CNC

défauts courants dans le système d'asservissement Centre d'usinage CNC

Comme nous le savons tous, le système d'asservissement de centre d'usinage est un système qui alimente la machine-outil. Sans le centre d'usinage du système d'asservissement, la pièce ne peut pas être traitée. Par conséquent, le système d'asservissement est très important dans le centre d'usinage. Lorsque le système d'asservissement échoue, la totalité de la production d'usinage doit cesser. Aujourd'hui, Xiaobian présentera les défauts communs dans le système d'asservissement de centre d'usinage.

    Le centre d'usinage modes de défaillance du système d'asservissement comprennent des indicateurs d'alarme et le fusible saute l'unité de vitesse dans la commande numérique et des alarmes pour les différents commutateurs de saut de protection. La signification de l'indicateur d'alarme varie selon la conception de l'unité de contrôle de vitesse. En général, il y a les types suivants:

    1. Le courant est grande, ce qui provoque la machine-outil à l'alarme. Une grande alarme en cours se produit. Il y a deux possibilités dans des circonstances normales, à savoir, la grande alarme actuelle causée par les dommages et les courts-circuits de l'élément d'entraînement d'alimentation sur l'unité de contrôle de la vitesse CNC du centre d'usinage.

    2. Haute tension provoque également des alarmes de machines-outils. Il y a généralement trois possibilités pour les alarmes haute tension. Il se peut que la tension d'entrée à commande numérique du centre d'usinage est supérieure à 10% de la valeur nominale, ou les performances d'isolation du moteur d'asservissement est dégradée ou la haute tension provoquée par la ligne de l'unité de commande de vitesse de fonctionnement du centre d'usinage.

    3, la tension est trop faible, ce qui provoque des alarmes de machines-outils, la probabilité d'un tel centre d'usinage est très rare, cela peut être la tension d'entrée est inférieure à 85 pour cent de la valeur nominale ou la connexion d'alimentation n'est pas bon.

    4. La voie de rétroaction de la vitesse de détection est interrompue et l'alarme est provoquée. Cette situation est une fausse alarme, parce que l'aéroport n'a pas de problème, et il y a un problème dans le système de rétroaction de détection. La plupart des alarmes se produisent sont la ligne de rétroaction de vitesse du moteur d'asservissement à commande numérique du centre d'usinage. Brisé ou causés par un mauvais contact dans la ligne de rétroaction de détection.

    5. Le commutateur de protection active l'alarme. L'interrupteur de protection est un dispositif de protection de la machine-outil. Par exemple, une grande tension va brûler des composants et d'autres mesures d'urgence qui ne peuvent pas être contrôlés par la machine-outil. Lorsque ces conditions sont rencontrées, le commutateur de protection est activé pour éviter d'endommager des composants inutiles, semblable à un arrêt de sécurité.

    6. alarme de surcharge, la cause de l'alarme de surcharge est que la charge mécanique à commande numérique du centre d'usinage est anormal, ou la limite supérieure du courant de moteur sur l'unité de commande de vitesse est réglé trop bas. L'aimant permanent sur le moteur à aimant permanent sera également provoquer une alarme de surcharge. Si le moteur du centre d'usinage sans le frein tourne au ralenti, il sera difficile de tourner manuellement ou tourner l'arbre, ce qui signifie que l'aimant permanent est complètement détaché.

    7. Le fusible de l'unité de commande de vitesse à commande numérique du centre d'usinage est soufflé ou le disjoncteur du circuit.


Heure du Message: Aug-10-2018