Агульныя памылкі ў ЧПУ сістэмы сервокіравання цэнтр

Агульныя памылкі ў ЧПУ сістэмы сервокіравання цэнтр

Як мы ўсе ведаем, апрацоўвае цэнтр сістэмы серво сістэма, якая забяспечвае харчаванне станка. Без апрацоўвае цэнтра сістэмы сервопривода, дэталі не могуць быць апрацаваны. Такім чынам, сістэма серво вельмі важная ў апрацоўчай цэнтры. Калі сачыльная сістэма выходзіць з ладу, уся вытворчая апрацоўка павінна быць спыненая. Сёння Xiaobian прадставіць агульныя недахопы ў сістэме апрацоўвае цэнтра сервопривода.

    Рэжымы адмовы сістэмы сервопривода апрацоўвае цэнтра ўключаюць у сябе індыкатары трывогі і засцерагальнік ўдары на адзінцы хуткасці ў лікавым праграмным кіраванні і аварыйныя сігналы для розных перамыкачоў абароны ад скокаў. Значэнне індыкатара трывогі змяняецца ў залежнасці ад канструкцыі блока кіравання хуткасцю. Як правіла, існуюць наступныя тыпы:

    1. У цяперашні час з'яўляецца вялікім, у выніку чаго станок для сігналізацыі. Вялікі ток сігналу трывогі. Існуюць дзве магчымасці пры нармальных умовах, гэта значыць, вялікі ток трывогі, выкліканыя пашкоджаннем і кароткага замыкання кампанента сілавога прывада на блоку кіравання хуткасцю ЧПУ апрацоўвае цэнтра.

    2. Высокае напружанне таксама выклікае трывогу станочных. Ёсць правіла, тры магчымасці для высокіх сігналізацый напружання. Можа быць, што ЧПУ уваходнае напружанне апрацоўвае цэнтра перавышае 10% ад намінальнага значэння, або прадукцыйнасць ізаляцыі серварухавік пагаршаюцца, ці высокае напружанне, выкліканае лініяй блока апрацоўвае цэнтра кіравання хуткасцю працы.

    3, напружанне з'яўляецца занадта нізкім, у выніку чаго сігналаў станкоў, верагоднасць такога апрацоўвае цэнтра вельмі рэдка, гэта можа быць уваходнае напружанне складае менш за 85 працэнтаў ад намінальнага значэння, або злучэнне харчавання не з'яўляецца добрым.

    4. Зваротная сувязь Маршрут хуткасці выяўлення парушаецца, і трывогу выклікае. Гэтая сітуацыя з'яўляецца ілжывай трывогай, таму што аэрапорт не мае ніякіх праблем, і ёсць праблема ў сістэме выяўлення зваротнай сувязі. Большасць аварыйных сігналаў адбываецца ў зваротнай лініі хуткасці серварухавік CNC апрацоўвае цэнтра. Пашкоджаныя або выкліканыя дрэнным кантактам у лініі зваротнай сувязі выяўлення.

    5. Пераключальнік абароны актывуе сігнал трывогі. Ахоўны выключальнік ўяўляе сабой прылада для абароны станка. Напрыклад, вялікае напружанне будзе гарэць некалькі кампанентаў і іншыя надзвычайныя меры, якія не могуць кантралявацца з дапамогай станка. Калі гэтыя ўмовы сустракаецца, перамыкач абароны будзе актываваны, каб пазбегнуць непатрэбных пашкоджанняў кампанентаў, падобныя на бяспечную прыпынак.

    6. Сігнал трывогі ад перагрузкі, прычына трывогі перагрузкі з'яўляецца тое, што ЧПУ механічная нагрузка апрацоўвае цэнтра з'яўляецца ненармальным, або верхні мяжа току рухавіка на блоку кіравання хуткасці усталяваны занадта нізка. Пастаянны магніт на рухавік пастаяннага магніта таксама выклікае трывогу перагрузкі. Калі рухавік апрацоўвае цэнтра без тормазы на халастым ходу, гэта будзе цяжка паварочваць ўручную або круціць вал, што азначае, што пастаянны магніт цалкам адлучыць.

    7. Засцерагальнік на блоку кіравання хуткасцю ЧПУ апрацоўвае цэнтра выдзімаецца ці аўтаматычны выключальнік паездкі.


Час размяшчэння: Аўгуст-10-2018